Honda Elite 125.
Nếu đúng là Honda Elite 125 thì rõ ràng mẫu xe này sẽ vào cặp hoặc cạnh tranh luôn với cả xe ga Honda Vario 125 đang bán tại quốc đảo này. Trong thực tế Elite 125 là một trong những sản phẩm của Honda có sứ mệnh thúc đẩy sự phổ biến toàn cầu cho dòng xe ga của Honda, tất nhiên là kết hợp với PCX 150, SH 150i, SH300i và X-ADV.
Mặt trước xe.
Mẫu xe này nổi bật nhờ thiết kế đậm đà, góc cạnh, phanh xe trang bị CBS (phanh liên hợp), hộc đựng đồ dưới yên rộng rãi, sàn để chân phẳng rộng, cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn và đèn pha LED.
Bản màu trắng.
Tuy nhiên, Honda Elite 125 vốn dĩ không dành cho thị trường Đông Nam Á. Mẫu xe này được biết đến nhiều hơn ở thị trường châu Âu và Bắc Mỹ trong suốt hơn 3 thập niên và hiện tại Elite đã có mặt cả ở thị trường Mỹ La Tinh.
Đồng hồ kỹ thuật số, hộc đựng đồ trước.
Xe có sức mạnh đến từ động cơ đơn xy-lanh, 4 thì OHC, dung tích 124,9cc, làm mát bằng không khí và có nút khởi động đề điện, đi kèm với đó là hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, sản sinh công suất tối đa 9,34 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1,05 kgf tại 6.000 vòng/phút và có trang bị hộp số tự động vô cấp CVT.
Phía sau xe.
Thiết kế móc treo đồ trước, thanh tay vịn phía sau, hộc đựng đồ dưới yên rộng, bình xăng lớn 6,4 lít, chiều cao lại thân thiện 772 mm, Honda Elite 125 tỏ ra có tính thực tiễn lớn. Vành bánh xe cỡ 12-inch, lốp trước 90/90-12 và lốp sau cỡ 100/90-10, hệ thống treo trước với phuộc lồng và giảm xóc đơn phía sau, khung gầm thép ống chắc chắn. Phanh đĩa trước 190 mm và phanh trống sau 130 mm đi kèm với CBS tăng khả năng an toàn cho xe.
Phanh đĩa trước.
Nhìn vào các thiết kế thì rõ ràng Honda Elite 125 hiện ra là một mẫu xe có thiết kế hầm hố, mạnh mẽ hơn cả Air Blade và Lead có bán tại thị trường Việt Nam. Thân hình bầu bĩnh, chắc chắn của Elite 125 đúng là thể hiện chất “Tây” của xe. Giá bán của mẫu xe này tại Brazil cũng khá dễ chịu chỉ 8.290 R$ (48,9 triệu VNĐ).
Sàn để chân rộng rãi.
Nhìn góc cạnh và chất.
]]>