Trong thế giới xe hai bánh, cái tên Lambretta luôn gợi lên hình ảnh về một thời vàng son của những chiếc scooter Ý lịch lãm, biểu tượng của sự tự do và phong cách. Tưởng chừng như đã ngủ quên trong quá khứ, Lambretta bất ngờ trở lại và khuấy động triển lãm EICMA 2023 với một màn ra mắt không thể ấn tượng hơn: Lambretta Elettra S. Đây không chỉ là một chiếc xe điện, mà là một lời khẳng định đanh thép rằng di sản vẫn có thể hòa nhịp cùng tương lai. Hãy cùng Yêu Môtô khám phá xem biểu tượng nước Ý này đã tái sinh trong kỷ nguyên điện như thế nào nhé!
Di sản Lambretta tái sinh trong kỷ nguyên xanh
Đối với những tay chơi xe cổ, Lambretta không chỉ là một phương tiện, đó là một phần của văn hóa. Ra đời từ đống tro tàn của Thế chiến II, Lambretta đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của người dân châu Âu, đặc biệt là văn hóa Mod của Anh quốc trong những năm 60. Những đường nét thiết kế mềm mại nhưng dứt khoát, kết cấu thân vỏ bằng thép liền khối (monocoque) và đặc biệt là tấm chắn bùn trước cố định (fixed fender) đã tạo nên một dấu ấn không thể phai mờ.
Khi thế giới đang chuyển mình mạnh mẽ sang phương tiện di chuyển bằng điện, nhiều người đã lo ngại rằng những giá trị cốt lõi, cái “hồn” của những thương hiệu huyền thoại sẽ bị mai một. Nhưng Lambretta đã cho thấy một hướng đi khác. Thay vì tạo ra một sản phẩm hoàn toàn mới và xa lạ, họ đã chọn cách tôn vinh di sản. Elettra S không phải là một sự đoạn tuyệt với quá khứ, mà là một cuộc đối thoại giữa hai thế hệ: một bên là nét quyến rũ cổ điển, một bên là công nghệ sạch của tương lai. Mẫu xe này là minh chứng cho việc một huyền thoại có thể tự làm mới mình mà không đánh mất đi bản sắc đã làm nên tên tuổi.
Thiết kế Lambretta Elettra S: Nét hoài cổ giao thoa tương lai
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, bất kỳ ai yêu mến Lambretta cũng sẽ nhận ra ngay DNA đặc trưng trên Elettra S. Các nhà thiết kế đã vô cùng khéo léo khi giữ lại những đường nét kinh điển đã làm nên thành công của các dòng xe Lambretta trước đây. Thân xe vẫn được làm từ thép, mang lại cảm giác chắc chắn và đầm tay quen thuộc.
Điểm nhấn không thể nhầm lẫn chính là phần chắn bùn trước cố định, một chi tiết “signature” của Lambretta. Cụm đèn pha hình lục giác cổ điển nay được trang bị công nghệ LED hiện đại, vừa đảm bảo hiệu năng chiếu sáng vượt trội, vừa tạo ra một ánh nhìn sắc sảo cho phần đầu xe. Sự kết hợp giữa quá khứ và hiện tại được thể hiện một cách tinh tế trên từng chi tiết nhỏ.
Tuy nhiên, điểm đột phá và gây ấn tượng mạnh nhất trong thiết kế của Elettra S chính là phần thân sau. Thay vì thiết kế cố định như truyền thống, toàn bộ phần thân sau bao gồm yên xe và sàn để chân có thể được nâng lên bằng hệ thống điện. Cơ chế độc đáo này không chỉ tạo ra một hiệu ứng thị giác mãn nhãn mà còn giúp người dùng dễ dàng tiếp cận với khối pin và động cơ bên dưới để bảo trì, sửa chữa hoặc thay thế. Đây là một giải pháp thiết kế thông minh, giải quyết được bài toán về sự tiện dụng trên một chiếc xe điện có kết cấu phức tạp.
Các chi tiết khác cũng được chăm chút kỹ lưỡng, thể hiện đẳng cấp của một thương hiệu Ý:
- Hệ thống đèn full-LED: Từ đèn pha, đèn hậu cho đến xi-nhan đều sử dụng công nghệ LED, mang lại vẻ ngoài hiện đại và tăng tính an toàn.
- Màn hình hiển thị kỹ thuật số: Thay thế cho đồng hồ cơ truyền thống là một màn hình điện tử sắc nét, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như tốc độ, dung lượng pin, chế độ lái, quãng đường…
- Yên xe và tay lái: Được bọc da cao cấp với đường chỉ may tinh xảo, mang lại cảm giác sang trọng và thoải mái cho người điều khiển.
Nhìn chung, thiết kế của Lambretta Elettra S là một bản giao hưởng hoàn hảo giữa những giá trị hoài cổ và những đường nét của tương lai. Nó không chỉ đẹp mà còn thể hiện sự sáng tạo và tư duy thiết kế vượt trội.
Sức mạnh và hiệu năng: Trái tim điện đập nhịp thời đại
Vẻ ngoài cổ điển của Elettra S ẩn chứa bên trong một hệ thống truyền động điện hoàn toàn hiện đại. Lambretta đã không chạy theo cuộc đua về tốc độ tối đa, thay vào đó họ tập trung vào việc mang lại một trải nghiệm lái mượt mà, linh hoạt và phù hợp với môi trường đô thị.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM) đặt ở giữa, truyền động tới bánh sau thông qua dây đai. Động cơ này cho công suất liên tục 4 kW (khoảng 5.4 mã lực) và công suất cực đại lên tới 11 kW (khoảng 15 mã lực). Mô-men xoắn cực đại đạt con số ấn tượng 258 Nm, hứa hẹn khả năng tăng tốc tức thì và mạnh mẽ ngay từ khi vặn ga, một ưu điểm vượt trội của động cơ điện so với động cơ đốt trong.
Trái tim của hệ thống là khối pin Lithium Iron Phosphate (LFP) dung lượng 4.6 kWh. Lambretta công bố xe có 3 chế độ lái:
- Eco: Chế độ tiết kiệm năng lượng, giúp xe di chuyển được quãng đường tối đa lên tới 127 km sau mỗi lần sạc đầy. Tốc độ tối đa ở chế độ này bị giới hạn ở mức 45 km/h, phù hợp cho việc đi lại nhẹ nhàng trong phố.
- Ride: Chế độ lái thông thường, cân bằng giữa hiệu suất và quãng đường di chuyển. Tốc độ tối đa được nâng lên 82 km/h.
- Sport: Chế độ thể thao, giải phóng toàn bộ sức mạnh của động cơ. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 110 km/h, mang lại cảm giác lái phấn khích và mạnh mẽ.
Về thời gian sạc, Elettra S cũng cho thấy sự tiện lợi. Với bộ sạc tiêu chuẩn 220V, xe cần khoảng 5.5 giờ để sạc đầy pin từ 0%. Tuy nhiên, nếu sử dụng trạm sạc nhanh, thời gian để sạc từ 20% lên 80% chỉ mất khoảng 35 phút, một con số rất ấn tượng và tiện lợi cho những chuyến đi dài.
Công nghệ và trang bị an toàn trên Lambretta Elettra S
Không chỉ mạnh mẽ và đẹp, Lambretta Elettra S còn được trang bị nhiều công nghệ hiện đại để nâng cao trải nghiệm người dùng và đảm bảo an toàn.
Hệ thống treo của xe vẫn giữ lại cấu trúc tay đòn đơn (link-arm) ở phía trước, một đặc trưng khác của Lambretta, giúp xe ổn định và êm ái khi đi qua những đoạn đường gồ ghề. Phía sau là giảm xóc đơn. Cả hai bánh trước và sau đều được trang bị phanh đĩa thủy lực, đảm bảo lực phanh mạnh mẽ và chính xác trong mọi tình huống. Hệ thống khởi động không cần chìa khóa (keyless) cũng là một trang bị tiêu chuẩn, mang lại sự tiện lợi và hiện đại.
Màn hình hiển thị kỹ thuật số không chỉ cung cấp thông tin cơ bản mà còn có khả năng kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Điều này cho phép người dùng nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn và điều khiển một số chức năng media ngay trên màn hình xe, một tính năng rất hữu ích trong thời đại số.
Lambretta Elettra S và cuộc đối đầu với các đối thủ
Khi gia nhập thị trường xe tay ga điện cao cấp, Lambretta Elettra S sẽ không tránh khỏi việc phải đối mặt với những đối thủ sừng sỏ. Cái tên đầu tiên phải kể đến chính là “người đồng hương” Vespa Elettrica. Cả hai đều là những biểu tượng của Ý, đều mang trong mình di sản thiết kế và đều chọn con đường điện hóa. Tuy nhiên, nếu Vespa Elettrica trung thành với thiết kế bo tròn, mềm mại và thanh lịch thì Lambretta Elettra S lại mang một vẻ nam tính, góc cạnh và phá cách hơn, đặc biệt là với cơ chế nâng thân sau độc đáo.
Ngoài Vespa, Elettra S cũng sẽ phải cạnh tranh với các mẫu xe điện cao cấp khác đang dần xuất hiện trên thị trường. Lợi thế của Lambretta nằm ở câu chuyện thương hiệu, ở giá trị lịch sử và một thiết kế không thể trộn lẫn. Đối với những khách hàng không chỉ tìm kiếm một phương tiện di chuyển, mà còn tìm kiếm một phong cách, một tuyên ngôn cá nhân, Elettra S chắc chắn sẽ là một lựa chọn không thể bỏ qua.
Một chương mới đầy hứa hẹn cho Lambretta tại Việt Nam
Sự ra mắt của Lambretta Elettra S không chỉ là tin vui cho những người hâm mộ thương hiệu này trên toàn thế giới mà còn mở ra một tương lai đầy hứa hẹn tại thị trường Việt Nam. Cộng đồng yêu xe scooter cổ điển và xe Ý tại Việt Nam rất lớn mạnh, và chắc chắn họ sẽ là những người đầu tiên chào đón sự trở lại của huyền thoại này trong một hình hài mới.
Mặc dù giá bán chính thức và thời điểm về Việt Nam vẫn chưa được công bố, nhưng có thể dự đoán Elettra S sẽ được định vị ở phân khúc cao cấp, tương tự như các đối thủ của nó. Tuy nhiên, với những gì mà chiếc xe này mang lại – từ thiết kế biểu tượng, công nghệ tiên tiến cho đến hiệu năng ấn tượng – nó hoàn toàn xứng đáng với sự chờ đợi. Lambretta Elettra S không chỉ là một chiếc xe, nó là sự tiếp nối của một di sản, một cầu nối giữa quá khứ huy hoàng và một tương lai bền vững. Và cộng đồng Yêu Môtô chúng ta hãy cùng chờ xem, chương mới của huyền thoại Lambretta sẽ được viết tiếp như thế nào trên dải đất hình chữ S.