Zontes 368E và cú “chào sân” đầy tham vọng tại Việt Nam
Thị trường xe tay ga phân khối lớn tại Việt Nam vốn là sân chơi của những ông lớn đến từ Nhật Bản như Honda SH350i, Forza 350 hay Yamaha XMAX 300. Tuy nhiên, sự im ắng này dường như sắp bị phá vỡ bởi một cái tên đầy tiềm năng đến từ Trung Quốc – Zontes. Với việc cho ra mắt mẫu maxi-scooter Zontes 368E, thương hiệu này đang gửi một lời thách thức mạnh mẽ đến các đối thủ, hứa hẹn tạo nên một cuộc cạnh tranh sôi động và mang lại nhiều lựa chọn hơn cho cộng đồng yêu xe Việt Nam.
Không còn là một thương hiệu xa lạ, Zontes đã từng bước chinh phục người dùng Việt bằng những mẫu mô tô có thiết kế độc đáo, trang bị tận răng và mức giá cạnh tranh. Giờ đây, khi lấn sân sang mảng xe tay ga, liệu Zontes 368E có đủ sức mạnh để tạo nên kỳ tích? Hãy cùng Yêu Môtô mổ xẻ chi tiết “tân binh” này để xem nó có gì đặc biệt nhé!
Thiết kế Zontes 368E: DNA hầm hố, góc cạnh và khác biệt
Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Zontes 368E đã thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của hãng: góc cạnh, cơ bắp và đậm chất tương lai. Nếu bạn đã quen với những đường nét bo tròn, lịch lãm của SH350i hay vẻ touring của Forza, thì 368E sẽ là một làn gió hoàn toàn mới. Thân xe là một tổ hợp của những mảng khối gân guốc, cắt xẻ táo bạo, tạo cảm giác mạnh mẽ và năng động.
Phần đầu xe gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha LED đa khoang, được tạo hình sắc lẹm như đôi mắt của một con mãnh thú. Hệ thống đèn full LED không chỉ mang lại hiệu quả chiếu sáng vượt trội mà còn góp phần định hình phong cách hiện đại cho xe. Phía trên là kính chắn gió cỡ lớn, có khả năng điều chỉnh điện, một trang bị thường chỉ thấy trên các dòng xe cao cấp, giúp tối ưu hóa khả năng cản gió khi di chuyển ở tốc độ cao.
Tiến ra phía sau, phần đuôi xe được vuốt nhọn, thể thao với cụm đèn hậu LED có thiết kế 3D độc đáo. Tay dắt sau được làm bằng hợp kim nhôm, vừa chắc chắn vừa hài hòa với tổng thể thiết kế. Nhìn chung, Zontes 368E không phải là một chiếc xe dành cho những ai yêu thích sự trung tính, mà nó nhắm đến những khách hàng cá tính, muốn nổi bật và khác biệt giữa đám đông.
Trái tim 368cc: Sức mạnh vượt trội trong phân khúc
Điểm đáng tiền nhất và cũng là vũ khí cạnh tranh chính của Zontes 368E chính là khối động cơ. Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích lên đến 368cc. Con số này cao hơn đáng kể so với các đối thủ trực tiếp như SH350i (329,6cc) hay XMAX 300 (292cc).
Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa khoảng 36 mã lực và mô-men xoắn cực đại 38 Nm. Những con số biết nói này hứa hẹn mang lại cho Zontes 368E khả năng tăng tốc ấn tượng, dù là những cú đề pa trong phố hay những pha bứt tốc vượt xe trên đường trường. Sức mạnh dồi dào giúp người lái luôn cảm thấy tự tin và phấn khích trong mọi tình huống vận hành. Zontes cũng cho biết họ đã tối ưu hóa động cơ để giảm rung động và tiết kiệm nhiên liệu, một yếu tố quan trọng đối với một chiếc xe sử dụng hàng ngày.
Công nghệ và trang bị: “Món hời” khó có thể chối từ
Nói đến Zontes là nói đến công nghệ, và Zontes 368E không phải là ngoại lệ. Chiếc maxi-scooter này được trang bị một danh sách dài các tính năng hiện đại mà nhiều đối thủ đắt tiền hơn cũng phải ao ước:
- Màn hình màu TFT 6.75 inch: Hiển thị đầy đủ thông tin, sắc nét, có nhiều giao diện tùy chọn và khả năng kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Tính năng này cho phép hiển thị thông báo cuộc gọi, tin nhắn và dẫn đường trực tiếp trên màn hình xe.
- Hệ thống khóa thông minh Keyless thế hệ 3.0: Chỉ cần mang chìa khóa trong người, bạn có thể khởi động xe, mở yên, mở nắp bình xăng một cách tiện lợi.
- Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS): Một tính năng an toàn cực kỳ hữu ích, giúp ngăn ngừa tình trạng trượt bánh sau khi tăng ga đột ngột hoặc đi trên đường trơn trượt.
- Phanh ABS 2 kênh: Trang bị tiêu chuẩn giúp chống bó cứng phanh, tăng cường an toàn khi phanh gấp.
- Cảm biến áp suất lốp: Hiển thị thông số áp suất của từng lốp xe ngay trên màn hình, giúp người lái dễ dàng theo dõi và duy trì tình trạng lốp tối ưu.
- Sưởi ấm tay lái: Một trang bị “chiều chuộng” người dùng, cực kỳ hữu ích khi di chuyển trong thời tiết lạnh.
- Cổng sạc nhanh USB: Tích hợp cả 2 chuẩn Type-A và Type-C, đảm bảo các thiết bị điện tử của bạn luôn đầy pin.
Bên cạnh đó, xe còn có những tiện ích đáng giá khác như cốp xe siêu rộng, có thể chứa vừa 2 mũ bảo hiểm full-face, và bình xăng dung tích lớn 12 lít, mang lại sự thoải mái cho những chuyến đi dài.
Trải nghiệm vận hành và khung sườn
Zontes 368E sử dụng bộ khung sườn bằng thép cường độ cao, được thiết kế để mang lại sự ổn định và linh hoạt. Hệ thống treo bao gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo đôi phía sau. Cấu hình này hứa hẹn khả năng hấp thụ xung động tốt trên nhiều loại địa hình, từ đường phố êm ái đến những cung đường hơi gồ ghề.
Xe được trang bị cặp vành đúc 15 inch cho cả bánh trước và sau, đi kèm với bộ lốp có kích thước lớn. Điều này không chỉ tăng thêm vẻ hầm hố mà còn góp phần quan trọng vào sự ổn định của xe khi vào cua cũng như khi chạy ở tốc độ cao. Hệ thống phanh đĩa đơn cho cả hai bánh, kết hợp với kẹp phanh J.Juan (một thương hiệu con của Brembo) và ABS 2 kênh, đảm bảo lực hãm mạnh mẽ và an toàn tuyệt đối.
Với chiều cao yên xe hợp lý và ghi đông đặt cao, Zontes 368E mang lại tư thế ngồi thẳng lưng, thoải mái, phù hợp cho cả việc di chuyển trong đô thị lẫn những hành trình dài. Trọng lượng xe được phân bổ hợp lý, giúp việc dắt và xoay trở trong không gian hẹp không quá khó khăn.
So sánh nhanh Zontes 368E và các đối thủ
Để có cái nhìn tổng quan, hãy đặt Zontes 368E lên bàn cân với hai đối thủ sừng sỏ nhất hiện nay là Honda SH350i và Yamaha XMAX 300.
- Về thiết kế: Zontes 368E mang phong cách góc cạnh, tương lai, trong khi SH350i thiên về sự sang trọng, lịch lãm và XMAX 300 đậm chất thể thao, touring. Sự lựa chọn sẽ phụ thuộc vào gu thẩm mỹ cá nhân.
- Về sức mạnh: Với động cơ 368cc, Zontes 368E chiếm ưu thế tuyệt đối về mặt thông số công suất và mô-men xoắn so với cả hai đối thủ.
- Về công nghệ: Đây là điểm mà Zontes 368E thực sự tỏa sáng. Những trang bị như màn hình TFT kết nối điện thoại, sưởi ấm tay lái, cảm biến áp suất lốp là những thứ mà các đối thủ Nhật Bản chưa có hoặc chỉ có trên các phiên bản cao cấp hơn ở thị trường quốc tế.
- Về giá bán (dự kiến): Mặc dù chưa có giá chính thức, nhưng theo truyền thống của Zontes, 368E được kỳ vọng sẽ có mức giá cực kỳ cạnh tranh, có thể sẽ thấp hơn đáng kể so với SH350i. Đây chính là yếu tố quyết định có thể làm thay đổi cục diện thị trường.
Zontes 368E: Làn gió mới hay kẻ thách thức đáng gờm?
Không thể phủ nhận rằng Zontes 368E là một sản phẩm được đầu tư nghiêm túc và bài bản. Từ thiết kế ấn tượng, sức mạnh động cơ vượt trội cho đến danh sách trang bị công nghệ dài dằng dặc, chiếc xe này hội tụ đủ yếu tố để trở thành một “món hời” trong phân khúc maxi-scooter. Nó mang đến một lựa chọn mới mẻ, cá tính và giàu công nghệ cho những người dùng đã cảm thấy nhàm chán với các lựa chọn an toàn từ Nhật Bản.
Tất nhiên, rào cản lớn nhất đối với Zontes vẫn là yếu tố thương hiệu và độ bền đã được kiểm chứng qua thời gian. Người dùng Việt Nam vẫn còn đó những hoài nghi về chất lượng và dịch vụ hậu mãi của một thương hiệu xe Trung Quốc. Tuy nhiên, nếu Zontes có thể giải quyết tốt bài toán này, cùng với một mức giá bán hấp dẫn, Zontes 368E hoàn toàn có đủ khả năng để khuấy đảo phân khúc và trở thành một đối thủ đáng gờm, trực tiếp cạnh tranh sòng phẳng với Honda SH350i và Yamaha XMAX 300. Cuộc chiến trong phân khúc xe tay ga phân khối lớn tại Việt Nam chắc chắn sẽ trở nên thú vị hơn bao giờ hết.