Bảo vệ xế cưng: 9 phụ kiện không thể thiếu cho biker

Bảo vệ xế cưng: 9 phụ kiện không thể thiếu cho biker

Vì sao đầu tư vào phụ kiện bảo vệ xe là quyết định khôn ngoan?

motorcycle crash bars

Chào anh em biker của Yêu Môtô! Với chúng ta, chiếc xe không chỉ là phương tiện đi lại. Nó là “xế cưng”, là “chiến mã”, là người bạn đồng hành trên mọi cung đường và là một tài sản giá trị. Mỗi vết xước trên dàn áo, mỗi lần lo lắng khi để xe ở chỗ lạ, hay một cú ngã xe không đáng có đều khiến chúng ta xót xa. Đó là lý do tại sao việc trang bị các phụ kiện bảo vệ xe không phải là một khoản chi tiêu, mà là một khoản đầu tư vô cùng thông minh.

Đầu tư vào phụ kiện bảo vệ giúp anh em:

  • Giảm thiểu thiệt hại khi có va chạm: Một cú ngã nhẹ có thể khiến bạn tốn hàng triệu, thậm chí hàng chục triệu đồng để thay thế lốc máy, dàn áo, ghi đông… Một bộ khung chống đổ tốt có thể gánh gần như toàn bộ thiệt hại này.
  • An tâm hơn khi rời xe: Nỗi lo trộm cắp luôn thường trực. Các thiết bị chống trộm hiện đại sẽ giúp bạn yên tâm hơn rất nhiều khi phải gửi xe ở bãi công cộng hay dừng chân nghỉ ngơi trên đường tour.
  • Giữ gìn giá trị xe: Một chiếc xe được chăm sóc kỹ lưỡng, không trầy xước, máy móc nguyên vẹn chắc chắn sẽ giữ giá hơn khi anh em có nhu cầu đổi xe, lên đời.
  • Tăng tính thẩm mỹ và thể hiện cá tính: Nhiều phụ kiện bảo vệ ngày nay được thiết kế rất đẹp mắt, không chỉ hoàn thành nhiệm vụ bảo vệ mà còn góp phần làm cho chiếc xe của bạn trông hầm hố, cá tính và chuyên nghiệp hơn.

Vậy, giữa một “rừng” phụ kiện, đâu là những món đồ bảo vệ thật sự cần thiết mà anh em nên ưu tiên trang bị ngay cho xế cưng của mình? Hãy cùng Yêu Môtô tìm hiểu ngay sau đây!

Nhóm 1: Lá chắn thép chống va đập và trầy xước

Đây là nhóm phụ kiện quan trọng bậc nhất, giúp bảo vệ những bộ phận đắt tiền và dễ tổn thương nhất trên xe khi xảy ra va quẹt hay đổ ngã. Hãy xem chúng như những “vệ sĩ” thầm lặng cho chiếc mô tô của bạn.

1. Khung chống đổ (Crash Bars) và Gù chống đổ (Frame Sliders)

Đây là món phụ kiện mà bất kỳ biker nào, dù mới chơi hay đã có kinh nghiệm, đều nên cân nhắc lắp đặt đầu tiên. Tác dụng chính của chúng là tạo ra một điểm tiếp xúc với mặt đất trước cả dàn áo, lốc máy, bình xăng khi xe bị nghiêng hoặc đổ, qua đó hấp thụ và phân tán lực tác động.

  • Khung chống đổ: Thường là một hệ thống khung bằng kim loại chắc chắn, bao bọc quanh phần động cơ và thân xe. Nó cung cấp diện tích bảo vệ tối đa, đặc biệt hiệu quả cho các dòng xe adventure, touring, hay naked bike. Nhược điểm là trọng lượng khá nặng và có thể ảnh hưởng một chút đến thẩm mỹ tổng thể.
  • Gù chống đổ: Nhỏ gọn hơn, thường được lắp trực tiếp vào sườn xe hoặc các điểm chịu lực. Gù chống đổ có tác dụng bảo vệ tập trung vào một vài điểm trọng yếu, giúp xe trượt đi trên mặt đường thay vì lộn vòng. Nó phù hợp với các dòng sportbike, streetfighter nơi yếu tố khí động học và sự gọn gàng được ưu tiên.

Lời khuyên từ Yêu Môtô: Nếu bạn thường xuyên đi tour xa, đi đường xấu, hãy ưu tiên khung chống đổ. Nếu bạn chủ yếu đi trong phố và yêu thích sự tinh gọn, gù chống đổ là lựa chọn hợp lý.

2. Bảo vệ lốc máy (Engine Case Covers)

Lốc máy là “trái tim” của chiếc xe và cũng là bộ phận cực kỳ dễ bị tổn thương khi ngã. Một vết nứt hay vỡ lốc máy có thể dẫn đến rò rỉ dầu nhớt, gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ và chi phí sửa chữa là không hề rẻ. Ốp bảo vệ lốc máy, thường làm từ nhựa chịu mài mòn cao hoặc nhôm CNC, sẽ ốp trực tiếp lên bề mặt lốc máy, đóng vai trò như một lớp áo giáp, hứng chịu mọi va đập và mài mòn thay cho chi tiết nguyên bản.

3. Dán keo xe, dán PPF hoặc Phủ Ceramic

“Nước sơn” là vẻ đẹp bề ngoài, là thứ đập vào mắt đầu tiên. Bảo vệ lớp sơn zin cũng quan trọng không kém việc bảo vệ động cơ. Hiện có ba phương pháp phổ biến:

  • Dán keo trong (Decal): Giải pháp kinh tế nhất, giúp chống lại các vết xước dăm nhỏ từ cát đá, va quẹt nhẹ. Tuy nhiên, keo có thể bị ố vàng theo thời gian và cần thay thế sau 1-2 năm.
  • Dán film PPF (Paint Protection Film): Đây là giải pháp cao cấp nhất. PPF là một lớp film polyurethane dày, trong suốt, có khả năng chống trầy xước, đá văng cực tốt và đặc biệt là có khả năng “tự phục hồi” các vết xước nhẹ dưới tác động của nhiệt. Độ bền của PPF có thể lên tới 5-7 năm.
  • Phủ Ceramic (Gốm): Tạo một lớp phủ siêu mỏng, cứng như pha lê trên bề mặt sơn. Lớp phủ này tăng cường độ bóng, tạo hiệu ứng “lá sen” chống bám nước và bụi bẩn, đồng thời tăng khả năng chống lại các tác nhân gây hại như tia UV, phân chim, nhựa cây. Khả năng chống xước của Ceramic không bằng PPF nhưng vượt trội về độ bóng và dễ dàng vệ sinh.

Nhóm 2: Tăng cường an ninh, an tâm chống trộm

motorcycle disc lock alarm
Niềm vui sở hữu một chiếc xe đắt tiền luôn đi kèm với nỗi lo bị kẻ gian nhòm ngó. Đầu tư vào các thiết bị an ninh là cách tốt nhất để bạn có thể ngủ ngon giấc.

4. Khóa đĩa phanh (Disc Lock) có báo động

Đây là một thiết bị nhỏ gọn nhưng cực kỳ hữu ích. Bạn chỉ cần kẹp nó vào đĩa phanh trước hoặc sau, một chốt thép cứng sẽ xuyên qua lỗ trên đĩa, khiến bánh xe không thể quay được. Hãy chọn loại có tích hợp còi báo động. Chỉ cần có người lạ chạm vào xe hoặc cố tình dắt đi, còi báo động với âm lượng cực lớn sẽ hú lên, thu hút sự chú ý và làm kẻ gian hoảng sợ.

Mẹo nhỏ: Luôn sử dụng dây nhắc (reminder cable) đi kèm, một đầu gắn vào khóa đĩa, đầu còn lại gắn lên tay ga. Việc này giúp bạn không quên tháo khóa trước khi chạy, tránh gây hư hỏng heo dầu và đĩa phanh.

5. Hệ thống chống trộm Smartkey hoặc báo động điện tử

Nếu xe của bạn chưa được trang bị smartkey từ nhà sản xuất, việc nâng cấp một bộ khóa thông minh hoặc hệ thống báo động là rất đáng cân nhắc. Các hệ thống này thường có các tính năng như:

  • Chống Vam, Đoản: Vô hiệu hóa hoàn toàn ổ khóa cơ truyền thống.
  • Báo động khi có tác động: Còi sẽ hú khi có người lạ dắt xe, rung lắc mạnh.
  • Chống cướp: Cho phép tắt máy từ xa trong phạm vi nhất định.
  • Tìm xe trong bãi: Giúp bạn dễ dàng xác định vị trí của “xế cưng” giữa hàng trăm chiếc xe khác.

6. Thiết bị định vị GPS

Đây là lớp bảo vệ cuối cùng và cũng là công cụ truy tìm hiệu quả nhất. Một thiết bị GPS nhỏ gọn sẽ được giấu kín đâu đó trên xe. Nó cho phép bạn theo dõi vị trí chính xác của xe 24/7 thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh. Nhiều loại còn có các tính năng cao cấp như cảnh báo khi xe ra khỏi vùng an toàn, xem lại lịch sử di chuyển, hay thậm chí là ngắt máy từ xa không giới hạn khoảng cách. Đây là phụ kiện đặc biệt cần thiết cho những anh em sở hữu những dòng xe có giá trị cao.

Nhóm 3: Bảo vệ các chi tiết quan trọng khác

Ngoài những bộ phận lớn, có rất nhiều chi tiết nhỏ nhưng đóng vai trò quan trọng mà anh em thường bỏ quên. Bảo vệ chúng cũng là một phần không thể thiếu.

7. Che bảo vệ két nước (Radiator Guard)

motorcycle radiator guard
Đối với những xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch, két nước là một bộ phận cực kỳ quan trọng và cũng rất mỏng manh. Chỉ cần một viên đá nhỏ văng vào từ bánh xe trước cũng có thể làm móp, thủng các lá tản nhiệt, gây rò rỉ nước mát và dẫn đến quá nhiệt động cơ. Tấm lưới bảo vệ két nước, thường làm bằng nhôm hoặc thép không gỉ, sẽ ngăn chặn các vật thể lạ bay vào, đảm bảo hệ thống làm mát luôn hoạt động ổn định.

8. Miếng dán chống trượt bình xăng (Tank Pad)

Đây là phụ kiện 2 trong 1. Về mặt bảo vệ, nó giúp chống lại các vết trầy xước trên bình xăng do khóa quần, dây nịt hay khóa kéo áo khoác gây ra trong quá trình lái xe. Về mặt hiệu năng, các miếng dán (thường ở hai bên hông bình xăng) có bề mặt nhám, giúp tăng độ bám khi bạn kẹp đầu gối vào bình xăng, tạo tư thế lái vững chắc hơn, đặc biệt là khi vào cua hay phanh gấp.

9. Bảo vệ tay thắng/tay côn (Lever Guards)

Bắt nguồn từ đường đua MotoGP, món phụ kiện này ngày càng trở nên phổ biến. Công dụng chính của nó là bảo vệ tay thắng và tay côn khỏi bị tác động bất ngờ từ bên ngoài (ví dụ như va quẹt với gương xe khác khi đi trong phố đông), tránh tình trạng phanh/côn bị kích hoạt đột ngột gây nguy hiểm. Hơn nữa, khi xe đổ, nó cũng giúp hạn chế việc tay thắng/côn bị gãy.

Đầu tư thông minh cho người bạn đường đáng tin cậy

Việc trang bị phụ kiện bảo vệ cho xe máy, mô tô không chỉ là “chơi kiểng” mà là một hành động thiết thực thể hiện tình yêu và trách nhiệm của bạn với “xế cưng”. Không nhất thiết phải lắp tất cả mọi thứ cùng một lúc. Anh em có thể dựa vào dòng xe, điều kiện sử dụng và ngân sách của mình để ưu tiên những món đồ quan trọng nhất.

Hãy nhớ rằng, chi phí để trang bị những phụ kiện này có thể chỉ bằng một phần nhỏ so với số tiền bạn phải bỏ ra để sửa chữa, khắc phục hậu quả khi sự cố xảy ra. Chúc anh em luôn có những hành trình an toàn và trọn vẹn niềm vui bên chiến mã của mình!

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *