Đam mê xê dịch và trách nhiệm với bản thân
Với anh em biker, không gì tuyệt vời hơn cảm giác tự do khi lướt đi trên chiếc “chiến mã” của mình, chinh phục những cung đường và khám phá những miền đất mới. Tiếng động cơ gầm vang, cơn gió tạt vào mặt, và khung cảnh lướt qua tầm mắt – đó là những trải nghiệm tạo nên đam mê bất tận. Nhưng song hành với tự do và đam mê, luôn là trách nhiệm. Trách nhiệm lớn nhất của một biker không chỉ là làm chủ tay lái, mà còn là bảo vệ chính bản thân mình.
Nhiều người mới chơi xe thường đặt câu hỏi: “Đi mô tô thì cần mặc những gì? Đồ bảo hộ nào là bắt buộc?” Câu trả lời không đơn giản chỉ nằm ở luật giao thông. Nó nằm ở sự thấu hiểu về những rủi ro và tình yêu dành cho chính cuộc sống của mình. Bài viết này của Yêu Môtô sẽ cùng anh em đi sâu vào từng món đồ bảo hộ “bất ly thân”, để mỗi chuyến đi không chỉ là đam mê mà còn là sự an toàn tuyệt đối.
Phân biệt “bắt buộc” theo luật và “bắt buộc” vì an toàn
Trước khi đi vào chi tiết, chúng ta cần làm rõ hai khái niệm “bắt buộc” mà nhiều anh em còn nhầm lẫn:
- Bắt buộc theo Luật Giao thông đường bộ Việt Nam: Hiện tại, luật pháp chỉ yêu cầu người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách. Đây là yêu cầu tối thiểu và duy nhất về trang bị bảo hộ.
- Bắt buộc vì an toàn (Theo cộng đồng biker): Đây mới là khái niệm mà chúng ta, những người thực sự đam mê và trân trọng sự an toàn, cần quan tâm. Đó không phải là một món, mà là một bộ trang bị đầy đủ, được coi là tiêu chuẩn vàng để giảm thiểu chấn thương khi có sự cố xảy ra. Bộ trang bị này bao gồm: Mũ bảo hiểm, Áo giáp, Găng tay, Quần bảo hộ và Giày chuyên dụng.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ tập trung vào nhóm thứ hai – những món đồ mà mọi biker có trách nhiệm đều coi là “bắt buộc” phải có trước khi lăn bánh.
1. Mũ bảo hiểm: Vật bất ly thân không thể thiếu
Đây là món đồ quan trọng nhất, không có gì phải bàn cãi. Đầu là bộ phận tối quan trọng và cũng dễ bị tổn thương nhất. Đầu tư vào một chiếc mũ bảo hiểm chất lượng là đầu tư vào chính mạng sống của bạn. Đừng bao giờ thỏa hiệp với những chiếc mũ rẻ tiền, không rõ nguồn gốc.
Các loại mũ bảo hiểm phổ biến
Mỗi loại mũ đều có ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với nhu cầu và phong cách chạy xe khác nhau:
- Mũ Full-face (Trùm đầu): Mang lại sự bảo vệ toàn diện nhất cho toàn bộ vùng đầu, mặt và cằm. Đây là lựa chọn hàng đầu cho những chuyến đi tour xa, chạy tốc độ cao hoặc cho những anh em ưu tiên an toàn tuyệt đối.
- Mũ 3/4 (Open-face): Bảo vệ phần đỉnh đầu, sau gáy và hai bên tai, nhưng để hở phần cằm và mặt. Loại mũ này thoáng đãng, tầm nhìn rộng, phù hợp đi trong thành phố hoặc những chuyến đi ngắn.
- Mũ Modular (Lật cằm): Là sự kết hợp giữa Full-face và 3/4. Bạn có thể lật phần cằm lên để biến nó thành mũ 3/4 khi cần nói chuyện, uống nước… rất tiện lợi nhưng thường nặng hơn và cấu trúc phức tạp hơn mũ full-face.
Lưu ý khi chọn mũ bảo hiểm
Hãy chắc chắn rằng mũ của bạn đạt các tiêu chuẩn an toàn quốc tế như ECE (Châu Âu) hoặc DOT (Mỹ). Quan trọng không kém là phải chọn đúng size, mũ phải ôm vừa vặn, không quá chật gây đau đầu và cũng không quá lỏng để bị xoay hoặc văng ra khi va chạm.
2. Áo giáp mô tô: Hơn cả một chiếc áo khoác
Nhiều người nghĩ rằng chỉ cần một chiếc áo khoác dày là đủ. Đây là một sai lầm chết người. Áo khoác thông thường không thể chống mài mòn khi bạn trượt trên mặt đường ở tốc độ cao và hoàn toàn không có khả năng bảo vệ bạn khỏi các lực tác động mạnh.
Áo giáp mô tô chuyên dụng được thiết kế với hai mục đích chính:
- Chống mài mòn (Abrasion Resistance): Lớp vải ngoài được làm từ các vật liệu siêu bền như da, Cordura, Kevlar… có khả năng chịu được ma sát lớn, bảo vệ da của bạn không bị “cày” xuống mặt đường.
- Chống va đập (Impact Protection): Bên trong áo được trang bị các miếng giáp ở những vị trí trọng yếu như vai, khuỷu tay và lưng. Các miếng giáp này được làm từ vật liệu hấp thụ lực, giúp giảm thiểu nguy cơ gãy xương và chấn thương nội tạng.
Tùy vào điều kiện thời tiết và sở thích, bạn có thể chọn áo giáp da (bảo vệ tốt, phong cách cổ điển) hoặc áo giáp vải/textile (thoáng mát, đa dụng, nhiều tính năng hơn). Hãy luôn ưu tiên những chiếc áo có đầy đủ giáp và vừa vặn với cơ thể.
3. Găng tay mô tô: Bảo vệ đôi tay, vững vàng tay lái
Khi ngã xe, theo phản xạ tự nhiên, chúng ta sẽ chống tay xuống đất đầu tiên. Một đôi găng tay tốt sẽ bảo vệ bàn tay của bạn khỏi bị trầy xước, dập nát, thậm chí là gãy xương. Ngoài ra, găng tay còn có nhiều tác dụng khác:
- Tăng độ bám: Giúp bạn cầm nắm tay lái chắc chắn hơn, kể cả khi tay ra mồ hôi hoặc gặp trời mưa.
- Chống tê mỏi: Một số loại găng tay có đệm lót giúp giảm chấn động từ ghi đông truyền lên tay, giúp bạn lái xe đường dài đỡ mỏi hơn.
- Bảo vệ khỏi thời tiết: Giữ ấm tay vào mùa đông và chống nắng vào mùa hè.
Găng tay cũng có nhiều loại: găng tay full-gauntlet (dài, che phủ cả cổ tay, an toàn nhất), găng tay short-cuff (ngắn, tiện lợi đi trong phố), găng tay da, găng tay vải lưới cho mùa hè… Hãy tìm cho mình một đôi có gù bảo vệ ở các khớp ngón tay và phần đệm ở lòng bàn tay.
4. Quần bảo hộ: “Tấm khiên” cho đôi chân
Quần jean thông thường sẽ bị xé toạc chỉ trong một giây đầu tiên khi tiếp xúc với mặt đường. Đừng bao giờ chủ quan rằng đôi chân của bạn đủ khỏe. Chấn thương ở hông, đầu gối và mắt cá chân có thể để lại di chứng vĩnh viễn.
Quần bảo hộ mô tô được thiết kế để giải quyết vấn đề này. Các lựa chọn phổ biến bao gồm:
- Quần Jean đi mô tô: Nhìn bề ngoài không khác gì quần jean thời trang, nhưng bên trong được gia cố bằng các lớp lót từ vật liệu chống mài mòn như Kevlar hoặc Aramid ở các vùng trọng yếu (mông, hông, đầu gối). Chúng cũng có các túi để lắp thêm giáp bảo vệ hông và đầu gối.
- Quần Textile/Da: Tương tự như áo giáp, mang lại khả năng bảo vệ cao hơn, thường đi kèm với giáp tích hợp sẵn và có thể kết nối với áo giáp bằng khóa kéo để tạo thành một bộ đồ hoàn chỉnh (riding suit).
Đầu tư vào một chiếc quần bảo hộ là bạn đang bảo vệ khả năng đi lại của chính mình. Đừng để một cú ngã nhẹ biến thành một chấn thương nghiêm trọng chỉ vì tiếc tiền.
5. Giày đi mô tô: Vững chãi trên từng cung đường
Đôi giày thể thao hay giày công sở của bạn không được sinh ra để đi mô tô. Chúng không đủ khả năng bảo vệ mắt cá chân khỏi bị xoắn, không đủ cứng để chống lại lực đè của chiếc xe nặng hàng trăm kg, và đế giày cũng không đủ bám để giữ xe thăng bằng khi dừng đỗ.
Giày đi mô tô chuyên dụng có những đặc điểm sau:
- Bảo vệ mắt cá chân: Đây là yếu tố quan trọng nhất, giúp chống lại các chấn thương do xoắn, trật khớp.
- Vật liệu cứng cáp: Mũi giày và gót chân được gia cố để chống va đập.
- Đế chống trượt: Đế giày được làm từ cao su chống dầu, chống trượt, giúp bạn có chỗ đứng vững chắc.
- Chống mài mòn: Vật liệu da hoặc tổng hợp có độ bền cao, không dễ bị rách khi va quệt.
Có nhiều kiểu dáng từ giày cổ cao hầm hố (riding boots) cho đến những đôi giày trông như sneaker thời trang (riding shoes). Dù chọn loại nào, hãy đảm bảo nó che qua mắt cá chân và mang lại cảm giác chắc chắn cho bạn.
Lời khuyên khi lựa chọn và sử dụng đồ bảo hộ
Khi đã hiểu được tầm quan trọng của từng món, việc lựa chọn sao cho phù hợp cũng là một nghệ thuật. Yêu Môtô có một vài lời khuyên cho anh em:
- Ưu tiên sự vừa vặn (Fit is King): Đồ bảo hộ chỉ phát huy tác dụng tốt nhất khi nó vừa vặn. Đồ quá rộng sẽ làm giáp bị xô lệch khi va chạm. Đồ quá chật sẽ gây khó chịu, mất tập trung khi lái xe. Hãy luôn thử trực tiếp tại cửa hàng nếu có thể.
- Phù hợp với nhu cầu: Nếu bạn chỉ đi làm trong thành phố, một combo mũ 3/4, áo giáp lưới, găng tay ngắn, quần jean kevlar và giày riding shoes là hợp lý. Nếu bạn đi tour xa, hãy ưu tiên mũ full-face, bộ áo quần touring chống nước và giày boot cao cổ.
- Đừng ham rẻ: Đồ bảo hộ là một khoản đầu tư, không phải chi phí. Một bộ đồ tốt có thể dùng trong nhiều năm và quan trọng hơn, nó có thể cứu mạng bạn.
An toàn là trang bị tuyệt vời nhất
Việc trang bị đầy đủ đồ bảo hộ không phải là thể hiện, không phải là làm màu. Đó là biểu hiện của một biker chuyên nghiệp, có trách nhiệm với đam mê, với gia đình và với chính bản thân. Nó cho phép chúng ta tự tin hơn trên mỗi hành trình, sẵn sàng đối mặt với những tình huống bất ngờ và tận hưởng trọn vẹn niềm vui mà chiếc xe hai bánh mang lại.
Hãy nhớ rằng, trên đường không có nút “tải lại”. Hãy mặc đồ bảo hộ đầy đủ trong mọi chuyến đi, dù là ngắn hay dài. Chúc anh em luôn có những hành trình an toàn và đầy trải nghiệm!
