Từ năm 1976, Cycle World đã có một danh sách tôn vinh Top những xe Moto hằng năm. Năm 2018 cũng không phải là một năm ngoại lệ.
Superbike 2018 – Ducati Panigale V4 S
Panigale V4 không chỉ mang ý nghĩa thay thế “người tiền nhiệm” Panigale 1299, mà còn mở ra một kỷ nguyên mới của hãng xe Ý, chia tay với động cơ L-Twin truyền thống. [caption id="attachment_2574" align="aligncenter" width="1280"]
Superbike 2018 – Ducati Panigale V4 S[/caption]
[caption id="attachment_2575" align="aligncenter" width="1280"]
Superbike 2018 – Ducati Panigale V4 S[/caption]
Panigale V4 là mẫu môtô Ducati thương mại đầu tiên sử dụng động cơ V4, được phát triển từ chiếc Ducati Desmosedici V4 trong giải đua MotoGP. Động cơ có dung tích 1.103 cc, cho công suất 214 mã lực, và 226 mã lực đối với biến thể Panigale V4 Special trang bị ống xả titanium Akrapovic. Động cơ của Panigale V4 chỉ nặng hơn 2,2 kg so với động cơ của 1299 Panigale.
Lightweight Streetbike 2018 – Kawasaki Ninja 400
Kawasaki Ninja 400 ABS là mẫu xe thay thế cho đàn anh Ninja 300. Thiết kế của Ninja 400 được lấy cảm hứng từ chiếc “siêu môtô” Kawasaki H2 cũng như một vài chi tiết từ Kawasaki ZX-10R. [caption id="attachment_2576" align="aligncenter" width="800"]
Lightweight Streetbike 2018 – Kawasaki Ninja 400[/caption]
[caption id="attachment_2577" align="aligncenter" width="1280"]
Lightweight Streetbike 2018 – Kawasaki Ninja 400[/caption]
Ninja 400 không chỉ có thiết kế ấn tượng hơn mà còn sử dụng động cơ dung tích lớn hơn, đi cùng nhiều cải tiến đáng giá để cạnh tranh với các đối thủ như Yamaha R3 hay KTM RC390.
Middleweight Streetbike 2018 – Triumph Street Triple R
Trải qua nhiều lần được nâng cấp, Speed Triple vẫn giữ lại những đường nét thiết kế truyền thống theo phong cách streetfighter. Thân xe cao 1.070 mm, chiều dài cơ sở ở mức 1.435 mm. Bình xăng được thiết kế lớn với dung tích 15,5 lít cùng trọng lượng xe ở mức 192 kg. [caption id="attachment_2579" align="aligncenter" width="1024"]
Middleweight Streetbike 2018 – Triumph Street Triple R[/caption]
[caption id="attachment_2578" align="aligncenter" width="1000"]
Middleweight Streetbike 2018 – Triumph Street Triple R[/caption]
Cruiser 2018 – Harley-Davidson Fat Bob 114
Có những thứ đột phá mà chỉ Harley-Davidson làm được. Đó chính là Fat Bob. Nhẹ hơn hai mươi hai pao, công suất động cơ Milwaukee-Eight mạnh mẽ, độ ăn bám đường hoàn hảo, hệ thống giảm xóc tin cậy, vào cua nhanh lẹ và kiểu dáng đốn gục mọi con tim. [caption id="attachment_2581" align="aligncenter" width="1200"]
Cruiser 2018 – Harley-Davidson Fat Bob 114[/caption]
[caption id="attachment_2580" align="aligncenter" width="1280"]
Cruiser 2018 – Harley-Davidson Fat Bob 114[/caption]
Hệ thống xả hướng lên 2-1-2, một hình vẽ trên bình xăng bất đối xứng lạ chưa từng thấy, phuộc nghịch đảo, lốp lớn với mẫu gai lốp hầm hố và trải nghiệm lái hoàn toàn mới nhờ khung Softail được kiến tạo lại. Mẫu xe cho bạn cảm giác chinh phục cả thế giới ở tốc độ cao.
Adventure Bike 2018 – KTM 1090 Adventure R
KTM 1090 Adventure sẽ được trang bị bộ vành đúc kích thước 19 inch cho bánh trước và 17 inch ở phía sau, còn 1090 Adventure R sẽ sử dụng bộ vành tăm có kích thước 21 inch ở bánh trước và bánh sau là 18 inch. Cả 2 phiên bản này sẽ sở hữu khối động cơ V-Twin LC8 75 độ, dung tích 1.050 phân khối, cho công suất 125 mã lực. [caption id="attachment_2582" align="aligncenter" width="1280"]
Adventure Bike 2018 – KTM 1090 Adventure R[/caption]
[caption id="attachment_2583" align="aligncenter" width="1080"]
Adventure Bike 2018 – KTM 1090 Adventure R[/caption]
Touring Bike 2018 – Honda Gold Wing Tour
Động cơ 6 xy-lanh phẳng với 4 van/1 xy-lanh, dung tích 1.833 cc này nhẹ hơn 6,2 kg so với thế hệ trước. Động cơ sản sinh công suất tối đa 124 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 170 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. [caption id="attachment_2584" align="aligncenter" width="800"]
Touring Bike 2018 – Honda Gold Wing Tour[/caption]
[caption id="attachment_2585" align="aligncenter" width="1280"]
Touring Bike 2018 – Honda Gold Wing Tour[/caption]
Goldwing 2018 được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp PGM-FI của Honda, đi kèm 2 tùy chọn hộp số là hộp số sàn 6 cấp thông thường hoặc hộp số tự động 7 cấp với bộ ly hợp kép Dual Clutch Transmission (DCT). Hộp số DCT có chế độ Walking Mode giúp giới hạn tốc độ xuống 1,8 km/h khi tiến và 1,2 km/h khi lùi. Chế độ này khá bổ ích khi người lái vào trong bãi đỗ xe.
Yeumoto _Tổng hợp
]]>
