• Moto Xe Máy
  • Diễn Đàn Xe Máy
Yêu Môtô - Sẻ chia đam mê môtô, xe máy
  • Tin tức
    • Sự kiện
    • Xe Mới
    • Giải trí
  • Đánh giá xe
    • Xe moto
    • Xe tay ga
    • Xe máy điện
  • Xe Độ
  • Giá xe
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Yamaha
  • Kinh nghiệm
    • Bảo dưỡng xe máy
    • Tư vấn xe máy
  • Phụ tùng – Phụ kiện
    • Đồ bảo hộ
    • Mũ bảo hiểm
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Tin tức
    • Sự kiện
    • Xe Mới
    • Giải trí
  • Đánh giá xe
    • Xe moto
    • Xe tay ga
    • Xe máy điện
  • Xe Độ
  • Giá xe
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Yamaha
  • Kinh nghiệm
    • Bảo dưỡng xe máy
    • Tư vấn xe máy
  • Phụ tùng – Phụ kiện
    • Đồ bảo hộ
    • Mũ bảo hiểm
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
Yêu Môtô - Sẻ chia đam mê môtô, xe máy
Trang chủ Xe Độ

Cận cảnh Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng "chất" nhất Việt Nam

Nguyễn Minh bởi Nguyễn Minh
trong Xe Độ
Thời gian xem hết dự kiến: 11 mins read
0 0
0
Cận cảnh Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng "chất" nhất Việt Nam
0
CHIA SẺ
326
LƯỢT XEM
Share on FacebookShare on Twitter

Yamaha YZF-R1, cái tên nổi danh với khối động cơ Cross-plane 4 xi-lanh của hãng xe Nhật. Trong hàng loạt những mẫu Superbike thương mại hiện nay, nếu kiểu động cơ I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) là động cơ thông dụng nhất thì động cơ I4 với cấu trúc crossplane của Yamaha lại là một đặc thù về kỹ thuật, cho phép động cơ xử lý mạnh mẽ hơn, cho gia tốc ấn tượng hơn và đặc biệt, tạo ra “thứ” âm thanh đậm chất xe đua, làm mê hoặc không ít tay lái gạo cội.

Tới thời điểm hiện tại, R1 đã phát triển với nhiều công nghệ can thiệp tân tiến, thừa hưởng từ đường đua, từ “huyền thoại” YZR-M1 MotoGP. Tuy nhiên, các thế hệ trước đó, đặc biệt là 2013, thế hệ xe đầu tiên của R1 được trang bị Traction Control vẫn rất được ưa chuộng, bởi kiểu dáng đầu đèn mắt cú đã in sâu vào tiềm thức của những người mê xe.

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 1
 Yamaha R1 2013.

Nếu như thế hệ mới của R1 ở thời điểm hiện đại đáp ứng đầy đủ nhu cầu về thị hiếu và cả hiệu năng, thì ở những thế hệ trước, chúng ta khó có thể đòi hỏi một chiếc xe hội tụ đủ những đặc điểm trên. Tuy nhiên, sau khi soi chi tiết chiếc R1 trong bài này, các bạn sẽ thấy rằng đây là một chiếc xe thậm chí đứng trên rất nhiều chiếc xe đời mới hiện nay. Cùng Xedoisong.vn tìm hiểu chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam, chiếc xe thuộc sở hữu của ông chủ một lò độ chuyên nâng cấp R1, có tên gọi Cường Đỗ, sống tại thành phố Hồ Chí Minh!

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 2
1. Hiệu suất hoạt động được gia tăng:

Performance luôn là yếu tố tôn chỉ của những chiếc xe có tốc độ cao, và R1 không phải là ngoại lệ. Sở hữu động cơ ưu việt của Yamaha cùng lượng mô-men xoắn đáng nể, R1 sẽ càng trở nên mạnh mẽ hơn nhờ vào bộ “cam” Racing. Bộ cam thay thế cho cam nguyên bản sẽ đẩy mạnh công suất cho xe, rút ngắn thời gian tăng tốc và giúp xe dễ dàng đạt được công suất cao nhất.

Song song với “cam”, một bộ ECU Racing cũng được tích hợp lên xe, được flash lại map xe đua để tăng vòng tua máy, đồng nghĩa với việc mở hết cỡ công suất mà động cơ có thể mang lại.

Kết hợp với những tinh chỉnh bên trên, gia tốc của xe cũng có sự thay đổi lớn nhờ vào hệ thống Quick/Down Shift (hay còn gọi là Quickshifter 2 chiều) được tăng cường. Với hệ thống Quickshifter 2 chiều, tay nài dễ dàng lên số và trả số mà không cần nhả ga hay sử dụng tay côn, điều này giảm bớt độ trễ khi xe tăng tốc, và loại bỏ những “giây” thừa khi phải bóp côn để sang số.

Trên thực tế, thao tác bóp côn, nhả ga sang số sẽ xảy ra rất nhanh, nhưng nếu ở một đoạn đua có tốc độ lớn, chỉ tích tắc thôi thì xe bạn đã bị trễ nhịp và chậm hơn so với đối thủ. Chính vì vậy, Quickshifter là cực kì quan trọng đối với các nài xe cần sự tối giản triệt để trong việc tăng tốc.

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 3
2. Giảm trọng lượng xe, tăng tỉ lệ công suất/trọng lượng:

Với SuperBike, trọng lượng thân xe vốn dĩ đã nhẹ hơn so với nhiều dòng xe khác. Bởi lẽ đây là những chiếc xe tốc độ, nên nó cần phải đáp ứng tốt việc cân bằng trọng lượng nhằm đạt được hiệu suất cao nhất. Thế nhưng, nhà sản xuất đã làm ra những chiếc xe thương mại chưa đủ đáp ứng nhu cầu của người chơi. Chiếc R1 này sử dụng rất nhiều chi tiết bằng sợi carbon để thay thế cho những vị trí nhựa nguyên bản trên xe.

Không những vậy, mâm xe cũng được thay đổi bằng mâm Rotobox với sợi carbon gia cố bằng nhiệt, tạo sự chắc chắn tối đa cùng với trọng lượng nhẹ. Miếng ghép hoàn hảo sau cùng với bộ mâm Rotobox là đôi lốp đua chuyên dụng, không có rãnh gai thoát nước mà hoàn toàn trơn bóng. Đặc thù của lốp đua giúp giảm ma sát với mặt đường, nhưng vẫn đảm bảo độ bám đường cần thiết cho xe ở mỗi pha tăng tốc. Tất nhiên, việc sử dụng lốp đua trơn như này sẽ phát huy tác dụng tối với kiểu mặt đường hoàn hảo như trường đua, nhưng trên đường thực tế có thể sẽ bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố làm giảm độ bám như bụi đất và ngay cả chất lượng mặt đường..

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 4
3. Đồ chơi cao cấp, bổ trợ hiệu suất và giữ ổn định toàn thân xe:

Với những thay đổi bên trên, chiếc xe đã trở nên mạnh mẽ hơn nhiều so với những gì mà nhà sản xuất đã mang lại. Tuy nhiên, đẩy mạnh khả năng vận hành sẽ làm lệch đi sự đồng bộ vốn có trên xe, dễ dẫn đến việc chiếc xe mất an toàn trên đường chạy. Và thay đổi tiếp theo là hệ thống phanh. Phanh xe nâng cấp toàn diện với thương hiệu Brembo, phía trước là má phanh Brembo GP4-RX Nikel, phía sau là Brembo Billet titan. Cả hai phanh trước sau được phối hợp qua cùm Brembo Billet có piston lớn, đảm bảo khả năng hãm tốc tối ưu cho xe. 

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 5
 Pô kép Graves full-system.

Ở những pha tăng tốc mãnh liệt, nài xe thường núp sau kính gió để hạn chế lực cản không khí. Chiếc R1 lần này trang bị kính gió Magical Racing carbon chắc chắn và bền bỉ, đảm bảo khả năng lướt gió tốt nhất cho xe.

Phía sau kính gió là những món đồ xa xỉ, thường thấy trên xe đua WSBK. Đầu tiên là ghi đông Seton được CNC từ nhôm nguyên khối. Bộ ghi đông này buộc tay lái phải hạ thấp và giới hạn lại góc lái, với tu thế lái mới, nài xe buộc phải ôm sát thân xe, đặc điểm này đảm bảo tốt cho cảm giác lái giữa người và xe. Hoành tráng nhất ở khu vực trung tâm là cụm đồng hồ I2M WSBK, đây là bộ đồng hồ đa năng được các tay đua ưa dùng để dễ dàng kiểm soát những hoạt động trên xe. Không những vậy, chức năng thú vị của bộ đồng hồ này là khả năng kết nối với camera và hiển thị hình ảnh khi xe đang chạy, giúp nài xe có thể nắm bắt tốt tình hình xung quanh khi đang ghì chặt đầu xe!

Ngoài ra, để đảm bảo cho việc cân bằng chiếc xe trong nhiều điều kiện, bản độ lần này tích hợp thêm giảm xóc Ohlins trước và sau, giúp xe giữ thăng bằng tốt khi chạy đường thẳng cũng như loại bỏ sự sàn lác khi xe vào cua.

Xem hình ảnh chiếc R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam hiện nay:

Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 6
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 7
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 8
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 9
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 10
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 11
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 12
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 13
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 14
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 15
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 16
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 17
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 18
Soi chi tiết Yamaha YZF-R1 2013 độ khủng hàng đầu Việt Nam ảnh 19
 
 Photo: Nguyễn Hoàng Minh

Nguồn: Cường Đỗ

 
 
]]>

Chia sẻTweetPin
Bài Trước

Yamaha Exciter 2019 Touring xuyên Việt Sài Gòn – Hà Giang

Bài Tiếp

"Soi" superbike Ducati Panigale V4 độ full carbon fullsix

Nguyễn Minh

Nguyễn Minh

Để lại một bình luận Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

  • Xu hướng
  • Comments
  • Mới nhất
Cùng ngắm Honda Sonic 150 độ kiểng đẹp hơn 100 triệu đồng khiến Exciter đứng hình

Cùng ngắm Honda Sonic 150 độ kiểng đẹp hơn 100 triệu đồng khiến Exciter đứng hình

05/10/2019
Exciter 150 độ kiểng nhẹ nhàng mà đẹp cuốn hút của biker Vũng Tàu

Exciter 150 độ kiểng nhẹ nhàng mà đẹp cuốn hút của biker Vũng Tàu

01/09/2020
Satria F150 độ kiểng đẹp với dàn áo đỏ và dàn chân Excel cực đỉnh

Satria F150 độ kiểng đẹp với dàn áo đỏ và dàn chân Excel cực đỉnh

04/10/2018
Honda Winner đời đầu chưa bao giờ hết “hot”, vẫn mê đắm dân chơi với bản độ “kiểng” nhẹ nhưng chất ảnh 1

Honda Winner đời đầu độ kiểng nhẹ đẹp

03/09/2020
Exciter 150 độ kiểng nhẹ nhàng mà đẹp cuốn hút của biker Vũng Tàu

Exciter 150 độ kiểng nhẹ nhàng mà đẹp cuốn hút của biker Vũng Tàu

1
Bỏng mắt với dàn siêu mẫu HOT nhất tạo dáng bên moto

Bỏng mắt với dàn siêu mẫu HOT nhất tạo dáng bên moto

1
Mobylette “huyền thoại” chỉ 30 triệu ở Sài Gòn

Mobylette “huyền thoại” chỉ 30 triệu ở Sài Gòn

1
Honda CRF150L màu đen mới trình làng với giá bán hấp dẫn

Honda CRF150L màu đen mới trình làng với giá bán hấp dẫn

0
TOP 11 loại lốp xe tốt nhất dành cho bản độ Cafe Racer

Lốp xe tốt nhất dành cho dự án độ Cafe Racer

24/08/2022
Yamaha Exciter 155 VVA độ cực chất của tay đua Tô Hà Đông Nghi - ảnh 1

Yamaha Exciter 155 VVA độ cực chất của tay đua Tô Hà Đông Nghi

22/01/2021
Honda CB650R 2021

Honda ra mắt dòng CBR 650R mới vào năm 2021

21/12/2022
Annie Pisit Sirinukul – Bóng hồng yêu moto đến từ Chiang Mai

Annie Pisit Sirinukul – Bóng hồng yêu moto đến từ Chiang Mai

06/01/2021
Chợ Xe Máy Webike Chợ Xe Máy Webike Chợ Xe Máy Webike
QUẢNG CÁO

Mới nhất

TOP 11 loại lốp xe tốt nhất dành cho bản độ Cafe Racer

Lốp xe tốt nhất dành cho dự án độ Cafe Racer

24/08/2022

Yamaha Exciter 155 VVA độ cực chất của tay đua Tô Hà Đông Nghi

22/01/2021

Honda ra mắt dòng CBR 650R mới vào năm 2021

21/12/2022

Annie Pisit Sirinukul – Bóng hồng yêu moto đến từ Chiang Mai

06/01/2021

KTM 390 Duke thế hệ tiếp theo có thể được trang bị Radar phát hiện vật cản

05/01/2021

GIVI ra mắt loạt sản phẩm túi & thùng xe mới cho năm 2021

30/12/2020

Ngắm bản độ Nightcrawler: Chiếc BMW lấy cảm hứng từ F-117 Nighthawk

08/12/2020

Yamaha MT-15 2021 có giá 2.930 USD tại Malaysia

28/11/2020
Yêu Môtô - Sẻ chia đam mê môtô, xe máy

Tạp chí dành cho cộng đồng mô tô, xe máy Việt Nam. Tổng hợp thông tin các dòng xe mới từ các hãng xe, trải nghiệm xe, phụ tùng & phụ kiện độc đáo mới nhất, những sự kiện nổi bật từ cộng đồng yêu mô tô trong và ngoài nước...
Vui lòng ghi rõ nguồn YeuMoto khi phát hành lại thông tin từ website của chúng tôi.
_______________

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ: contact@yeumoto.com

TOP 11 loại lốp xe tốt nhất dành cho bản độ Cafe Racer

Lốp xe tốt nhất dành cho dự án độ Cafe Racer

24/08/2022
Yamaha Exciter 155 VVA độ cực chất của tay đua Tô Hà Đông Nghi - ảnh 1

Yamaha Exciter 155 VVA độ cực chất của tay đua Tô Hà Đông Nghi

22/01/2021
Honda CB650R 2021

Honda ra mắt dòng CBR 650R mới vào năm 2021

21/12/2022

Liên kết


_ phụ tùng xe máy

_ mũ bảo hiểm

_ phuộc ohlins

_ phuộc yss

© 2020 Yêu Môtô - Sẻ chia đam mê môtô, xe máy.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
  • Đăng nhập
Không có kết quả
Xem tất cả kết quả
  • Tin tức
    • Sự kiện
    • Xe Mới
    • Giải trí
  • Đánh giá xe
    • Xe moto
    • Xe tay ga
    • Xe máy điện
  • Xe Độ
  • Giá xe
    • Giá xe Honda
    • Giá xe Suzuki
    • Giá xe Yamaha
  • Kinh nghiệm
    • Bảo dưỡng xe máy
    • Tư vấn xe máy
  • Phụ tùng – Phụ kiện
    • Đồ bảo hộ
    • Mũ bảo hiểm

© 2020 Yêu Môtô - Sẻ chia đam mê môtô, xe máy.