Close

Con xe MSX 125 độ dàn chân cực khủng tại xứ Chùa Vàng

Mời các Biker cùng Yêu Môtô đến với con xe MSX 125 độ dàn chân cực khủng tại xứ Chùa Vàng dưới đây. Honda MSX 125 được biết đến là một chiếc minibike rất được yêu thích. Và cũng không ít dân chơi đã lấy mẫu xe này làm nên những bản độ xe đẳng cấp. Chiếc MSX 125 độ dàn chân cực khủng dưới đây là một ví dụ. Khi sở hữu MSX 125, các Biker chơi xe thường thể hiện cá tính với những bản độ từ nhẹ nhàng đến hầm hố. Chúng ta cùng xem qua chiếc xe MSX 125 độ kiểng dưới đây có gì nổi bật nhé ! Đây là chiếc xe Honda MSX 125 độ kiểng đẹp với dàn chân cực khủng khiếp đến từ đất nước Thái Lan. Nhìn qua tổng thể xe, con xe MSX 125 độ như được lột xác toàn diện với dàn áo mang gam màu xanh biển cực trẻ trung. Kết hợp với dàn áo, xe còn được nâng cấp hàng loạt món đồ chơi xe máy hàng hiệu cực khủng. Phần đầu con xe độ được thiết kế mới hoàn toàn với chóa đèn LED tròn đồng bộ với ốp mão. 2 phía tay trở nên hầm hố với cùm tay thắng, đi kèm bình dầu rời và tay lái Biker. Cánh phải của xe là tay côn CRG với cùm côn dầu. Việc trang bị cùm côn dầu sẽ giúp cho con MSX 125 độ kiểng này có lực bóp côn dịu nhẹ và êm ái hơn. Nếu MSX 125 có nguyên bản mâm đúc cỡ nhỏ thì con xe độ kiểng này đã được đổi mới với mâm CNC bản cực to. Món đồ chơi này mang đến cho chiếc minibike sự hầm hố, cũng như giúp xe di chuyển dầm hơn, giúp biker cảm nhận được chuyển động của xe tốt hơn. Để gắn hoàn chỉnh mâm mới, chiếc xe đã phải làm cục canh CNC chuẩn cho mâm, hệ thống phanh cũng được nâng cấp với heo dầu RRCS giúp cải thiện lực phanh hiệu quả rõ rệt, xử lí ổn định & dứt khoát hơn trong sự an toàn tuyệt đối. Con xe MSX 125 độ kiểng đẹp này sở hữu bộ mông to được lộ toàn diện khi tháo dè sau ra. Và tất nhiên bản mâm phía sau có kích thước rất lớn, lốp sau mà xe đang đi chắc có size 180 đến 200. Gắp xe đã được kéo dài ra qua sự hỗ trợ của pas nối gắp có cấu tạo từ nhôm CNC nhuộm đen để hài hòa với màu gắp. Thực tế, nhìn xe đẹp nhưng có lẽ khi di chuyển ở tốc độ cao thì nó sẽ có hiện tượng sàn lắc, nếu chơi kéo gắp dài thì ta nên đi kiểng là chủ yếu. Hệ thống giảm xóc sau của chiếc MSX 125 độ dàn chân đã được nâng cấp với phuộc Ohlins bình dầu, cho độ nhún êm ái hơn. Bên cạnh đó, với nâng cấp này, chiếc xe độ cũng trở nên cứng cáp hơn với ty phuộc và lò xo có kích thước lớn hơn zin, bình dầu chứa 2 lớp là dầu và khí Nitơ. khí Nitơ sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu chịu lực nén. Khá thú vị là dù nhìn rất hầm hố nhưng chiều cao xe MSX 150 độ này lại rất khiên tốn. Với chiều cao thấp, MSX 125 sẽ rất phù hợp với những bạn có chiều cao hạn chế. Hệ thống phanh sau được nâng cấp với đĩa Galfer kết hợp cùng heo RRCS được gắn hoàn chỉnh qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cao, tất nhiên nó đã được đo đạc cực chuẩn trong từng chi tiết rồi CNC ra từ máy tính. Bên cạnh đó, ống xả độ cho âm thanh tê tái đầy uy lực, mang lại sự chú ý mạnh mẽ cho người nghe. Yêu Môtô sẽ tiếp tục mang đến cho các biker những mẫu xe độ đẹp nhất. Nhớ thường xuyên theo dõi Website nhé.

Yêu Môtô – Sẻ chia đam mê môtô, xe máy

]]>

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

0 Comments
scroll to top