Honda Click 125 được nhiều người dùng yêu thích bởi thiết kế khác biệt, có phần mạnh mẽ và hầm hố, đầy góc cạnh của mình. Và nhiều tay chơi xe cũng đã tìm đến mẫu xe tay ga này để làm phôi độ chất lượng.
Dưới đây là cận cảnh chiếc Honda Click 125 độ bánh căm 17in cực chất và nổi bật của một biker Việt. Đầu tiên, có thể kể đến trang bị cùm tay thắng Brembo 18×19. Đi kèm với đó là bình dầu kiểu Valter moto trong suốt có lớp ngoài CNC ống dầu trong suốt. Món đồ chơi này cho phép chủ nhân chiếc xe có thể kiểm tra được tình trạng dầu hao hụt.
Bình dầu của xe được cố định thông qua một pat kẹp Titan, và phần tăng đưa của tay thắng trên chiếc Click 125 độ này được trang bị núm chỉnh Titan tạo màu đẳng cấp.
Quan sát dàn chân, chúng ta có thể thấy được hình ảnh của heo dầu Nissin logo nổi đến từ Thái Lan, được khá nhiều anh em dọn xe theo phong cách Thái ưa chuộng. Để bắt được lên phuộc trước chủ nhân chiếc Click 125 độ này đã phải làm pat CNC.
Ngoài ra, con xe Click 125 độ còn được trang bị đĩa RR Racing đi kèm cùng thớt lòng CNC để bắt an gian vào đùm 4 lỗ trước của xe.
Chiếc xe Click 125 độ đã được chủ nhân gắn thêm cùm tay côn TWM đến từ Ý. Đây là món đồ chơi xe máy được khá nhiều anh em chơi xe kiểng từ côn tay đến tay ga sử dụng nhờ tính thông dụng dễ tháo ráp của nó. Bên cạnh đó, đây là loại cùm tay có ngoại hình đơn giản sang trọng và tích hợp chống gãy khi va chạm, đáng tiếc là cùm tay này không có lỗ chân kính thôi phải mod lại bằng chân CNC.
Tiếp tục, chiếc xe độ còn nổi bật hơn với trang bị gù CNC được phay logo Brembo bắt mắt.
Chủ nhân chiếc Click 125 độ đã thay mới bộ phận che két nước của xe bằng loại mới có chất liệu CNC và tạo kiểu bên ngoài bằng lốc trong suốt của Mutarru đã tuyệt chủng từ khá lâu. Theo chủ xe chia sẻ thì bộ này được bán vào khoảng 2015 và hiện nay đã hiếm hàng rất nhiều. Bộ ống xả được làm mới bằng chụp miệng pô Click 110 và ốp pô Spark.
Bộ giảm xóc sau của chiếc Click 125 độ được kiểm soát bởi phuộc YSS bình dầu rời có xuất xứ từ Thái Lan. Tuy nhiên, do thiết kế bình dầu nằm trên nên buộc lòng chủ xe phải khoét nhẹ lại phần mũ dàn áo để không bị cạ cấn khi chủ xe tháo ráp.
Bỏ đi phần mâm zin nguyên bản chủ xe đã sử dụng bánh căm giúp xe linh hoạt nhẹ nhàng hơn khi di chuyển trên phố. Mẫu niềng nhôm US này là size 17in đậm phong cách Thailand, giúp chiếc xe có phần cao hơn khiến cả bánh sau của xe cũng đã chạm đất.
Các Biker nhớ thường xuyên theo dõi Webike Yêu Môtô để cùng chiêm ngưỡng nhiều mẫu xe độ đẹp khác nhé.
Yêu Môtô – Sẻ chia đam mê môtô, xe máy
]]>
