Cận cảnh moto giá rẻ Suzuki V-Strom 250 chỉ 76 triệu đồng

Ở thời điểm đó, mẫu concept Suzuki V-Strom 250 được phát triển dựa trên khung gầm và động cơ của mẫu GSX-R250/Inazuma, thay cho kiểu dáng naked bike là ngoại hình Adventure lấy cảm hứng từ đàn anh Suzuki V-Strom 1000. Mặc dù từng xuất hiện tại nhiều quốc gia, tuy nhiên tại khu vực Đông Nam Á mẫu xe này vẫn chưa xuát hiện.

Mới đây, Suzuki Indonesia vừa đăng ký thông tin giá bán xe cho cơ quan quản lý để tính thuế và giá lăn bánh cho các mẫu xe mà hãng đang và sắp bán ra tại thị trường này, cụ thể là Indonesia. Theo giới thạo tin tại Indonesia thì mẫu DL 250 chính là tên mã của mẫu Adventure hạng nhẹ Suzuki V-Strom 250 2019 mới.

Ngoại hình của xe mang kiểu dáng Adventure với kính chắn gió lớn phía trên đầu đèn tròn, bên dưới là chắn bùn phụ kéo dài về phía trước tương tự như đàn anh V-Strom 1000. Tay lái của xe được bố trí cao cùng yên xe chỉ cao 788 mm giúp cho người dùng có dáng ngồi thoải mái và dễ vận hành.

Trên bảng đồng hồ của V-Strom 250 là một màn hình LDC đơn sắc dạng kỹ thuật số được thiết kế y hệt các dòng xe Suzuki GSX-R150/S150, với điểm khác biệt duy nhất là đèn báo ABS mới xuất hiện. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị cổng sạc 12V để sạc các thiết bị di động cá nhân.

Nằm trong dòng V-Strom của Suzuki, 2 bên thân xe của V-Strom 250 sở hữu nhiều chi tiết thiết kế có sự tương đồng lớn với các “đàn anh” V-Strom 650 và 1000. Xe có trọng lượng tương đối nhẹ so với một mẫu adventure là 188 kg. Yên xe có chiều cao 800 mm, xách sau và hai bên sườn được trang bị thêm cốp đựng đồ cho những hành trình dài ngày.

Thiết kế phần đuối của mẫu xe môtô Suzuki V-Strom 250 mới không có nhiều khác biệt so với những mẫu xe sportbike mới của Suzuki, vẫn là đèn hậu dạng và xi nhan dạng led. Tuy nhiên, thiết kế của chắn bùn sau dài giúp che bụi bắn tốt hơn nhiều so với những đối thủ cùng phân khúc.

Lốp của Suzuki V-Strom 250 mới có kích thước cụ thể là 110/80-17 trước và 140/70-17 sau. Ngoài ra, xe còn có phanh đĩa trên 2 bánh đi kèm hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn do thương hiệu Bosch chế tạo. Cuối cùng là giảm xóc đơn tùy chỉnh theo tải phía đằng sau.

V-Strom 250 sở hữu khối động cơ xy-lanh đôi song song, dung tích 248 cc, sản sinh công suất tối đa 24,7 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Hệ thống ống xả lớn, đạt chuẩn khí thải tại nhiều quốc gia châu Á hiện nay.

Theo hãng xe máy Suzuki cho hay, động cơ này kết hợp với hộp số 6 cấp và bình xăng khi đổ đầy sẽ giúp cho chiếc V-Strom 250 phiên bản 2017 có thể hoàn thành quãng đường gần 500 km. Ngoài ra, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình của xe là 31,6 km/lít hay 3,16 lít/100 km (khá ít so với một mẫu xe môtô phân khối lớn).

Giá xe Suzuki V-Strom 250 mới mặc dù chưa chính thức được công bố, nhưng theo giới thạo tin thì nó sẽ được bán a từ 46,7 triệu Rupiah (tương đương với 76 triệu đồng) chưa bao gồm các loại thuế phí để xe có thể lăn bánh. Xe sẽ có 3 tùy chọn màu sơn là; đen phối vàng chanh, đỏ và đen tuyền.

Video: “Soi” môtô giá rẻ Suzuki V-Strom 250 giá rẻ.